L’AVENTURE EN 2 CV

Nombreux sont les récits qui, au fil des ans, nous ont raconté les aventures de la 2CV dans tous les pays du monde,sur du goudron, à travers la jungle, le désert,les rivières ou les montagnes et avec une configuration proche de l’origine.

Mais pourquoi partir dans une petite voiture, fragile, lente et dépourvue de tout accessoire de confort ?“Un tel voyage préparé soigneusement apporte plus que ne le feraient dix ans d’études. Il permet de rétablir le sens des vraies valeurs, de savoir le prix d’un verre d’eau, d’un bon lit, ce que vaut l’aumône d’un toit”.Claude Layec, Au Long cours en 2 CV

Dominique Faivre-Duboz de l’Est-Républicain trouvait trois avantages à la 2 CV:
Son faible poids. Deux personnes suffisent pour la désensabler.
Faible consommation d’essence. Nulle consommation d’eau (sauf pour la batterie)
Suspension réglable, débattement et fermeté
(Extrait du livre “Raid Afrique 73” par Pierre Lacasta)

Depuis son lancement dans les années 50, la 2 CV est restée une voiture humble qui a toujours généré de la sympathie et a déclenché un esprit de solidarité et d’entraide, facteurs toujours les bienvenus quand on part à l’aventure. Sa fabrication à neuf millions d’exemplaires a permis à de nombreux aventuriers de partir avec une certaine sécurité de trouver des pièces de rechange. Sa simplicité a fait qu’elle soit réparable partout dans le monde. Si les réseaux de communication ont évolué depuis la fin de la seconde guerre mondiale, la flotte de nos petits bicylindres elle,n’a fait que diminuer, transformant cette voiture populaire en objet de collection.Même si au fil des ans la type A s’est révélée capable de passer partout, aujourd’hui il est bon de mettre toutes les chances de votre côté pour que l’aventure que vous allez entreprendre vous conduise à bon port.